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當(dāng)前位置: 首頁 ? 柴油發(fā)電機(jī)組
  • 工廠內(nèi)景

    工廠內(nèi)景

    裝置柴油發(fā)電機(jī)組時,云南發(fā)電機(jī)銷售?建議用戶運(yùn)用減振器,用戶依據(jù)機(jī)組底盤上的裝置孔,將機(jī)組經(jīng)過減 震器置于平坦鞏固的基礎(chǔ)上,(減振器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上);這樣能夠有用地削減機(jī)組運(yùn)行時對建筑物發(fā)生的轟動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎(chǔ)上作別的的減振處置辦法。除機(jī)組與基礎(chǔ)經(jīng)過減震器裝置外,柴油發(fā)電機(jī)組其他部件與外部的銜接亦應(yīng)經(jīng)過柔性銜接。比方,排煙管運(yùn)用波紋減震管銜接;排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要經(jīng)過柔性銜接,極限地削減因機(jī)組運(yùn)行而對周圍物體發(fā)生的轟動。

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  • 工廠倉庫實(shí)景

    工廠倉庫實(shí)景

    為交流昆明柴油發(fā)電機(jī)組配用調(diào)節(jié)器時,交流柴油發(fā)電機(jī)的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同,交流柴油發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同,且調(diào)節(jié)器的功率不得小于柴油發(fā)電機(jī)的功率。線路連接必須正確。目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同,故接線時要特別注意。

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  • 移動發(fā)電機(jī)

    移動發(fā)電機(jī)

    云南移動發(fā)電機(jī)啟動后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘,以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度,并檢查潤滑機(jī)油工作情況,在檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速,否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。避免使油底殼內(nèi)的機(jī)油蛻變,乃至燒焦,光滑功能下降或徹底損失,然后加重機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,發(fā)動時可選用機(jī)外水浴加溫的辦法來提升機(jī)油溫度。

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  • 汽油發(fā)電機(jī)

    汽油發(fā)電機(jī)

    昆明汽油發(fā)電機(jī)怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,構(gòu)成磨損急劇增加,簡單拉缸;還可構(gòu)成霧化不良,焚燒不完全,積炭嚴(yán)峻,有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。柴油機(jī)運(yùn)用說明書明確規(guī)定,柴油機(jī)怠速作業(yè)時間不得超過15~20min。若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下遽然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈改動而發(fā)作裂紋。因此,柴油機(jī)溫度過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷,略微提高轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。

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  • 靜音發(fā)電機(jī)組

    靜音發(fā)電機(jī)組

    云南靜音發(fā)電機(jī)組?機(jī)油壓力過低,則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到滿足的機(jī)油。因此,機(jī)器內(nèi)跋涉過程中,要注意調(diào)查機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。高速作業(yè)的柴油機(jī)假如遽然中止作業(yè),其巨大的慣性會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件遭到危害,縮短運(yùn)用壽命。一起,猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全焚燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤滑油。

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